单瓦线液压系统的组成一个完整的液压传动由以下几个部分组成：动力装置，即液压泵。其作用是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为液压系统提供压力油，是液压系统的动力元件。执行装置。其作用是将液体的压力能转换为机械能。它包括液压油缸和液压马达。其作用是在压力油液的推动下，完成的功。控制装置，它包括各类液压阀。如换向阀压力阀流量阀等。用以改变液流的方向，调节液体的压力或流量。辅助装置，包括油箱油管滤油器冷却器蓄能器和压力表等。其作用是在液压传动中协助和完善传递，保证系统正常工作。它对液压系统的工作效率工作寿命的影响甚大，应予以重视。二液压传动的优缺点与机械传动和电气传动相比，液压传动具有以下主要优点和缺点：液压传动的主要优点能实现较大范围的无级调速，使传动机构简化。

　　传动装置的体积小重量轻，从而惯性小启动及换向也迅速。采用油液作为工作介质，所以零件运动平稳润滑好寿命长。操作简便省力，易于实现自动化。自锁性好，易于实现过载保护。液压元件大多数是标准化系列化通用化产品，单瓦线便于设计和推广应用。液压传动的缺点液压系统的性能受温度变化的影响。因为液压系统不能避免泄漏，所以液压传动不能得到定比传动。液压传动系统中由于存在着机械摩擦液体压力和油液泄漏损失，因此，传动效率较低，不宜远距离传动。出了故障不易查找原因，并且空气渗入液压系统会引起系统工作不良，如产生噪声振动爬行等。零件的制造精度要求高，因而液压元件的成本高。三液压传动的基本参数压力液压传动系统中，液压油要被密封在某一容积内。因为只有密封，才能在液体内形成静压力。根据帕斯卡原理，外力产生的压强可以等值地传递到密闭液体内所有各点。这里的“压强”通常是指单位面积上受到的液体压力，在液压传动中称它为“压力”，用中表示。

　　如果用式中一油缸内油液的压力：一输入油缸油液的流量。四液压油的粘度及选择液压油是作为传递动力的液体，同时对液压元件又起润滑作用。液压油的几种性质，在工作油的选择保管和使用中要给予充分重视。下面主要对液压油的重要特性指标粘度及其选择作一简介。液压油的粘度当液体受外力作用而发生相对运动时，其内部各个液流层之间产生内摩擦力或切向力的性质称为液体的粘性。表示粘性单瓦线大小程度的物理量称为粘度。粘度是流动液体重要的特性之一，其大小直接影响液压系统的工作性能。常用的粘度单位有动力粘度运动粘度和相对粘度。动力粘度动力粘度的物理意义是：当相邻液层间的相对滑动速度为，间隔距离为时，在的液层面积上所产生的内摩擦力，用符号表示。