在制中，全自动贴面机动力粘度的单位是牛顿秒米或帕斯卡秒。运动粘度用符号表示，是液体的动力粘度和其密度的比值，即：二。在制中，运动粘度的单位是米秒。相对粘度相对粘度又称条件粘度。它是以液体的粘度与水的粘度相比较的相对值。由于测量条件不同，各国采用的相对粘度单位有所不同，我国采用恩氏粘度作为相对粘度单通常用恩氏粘度计来测定液体粘度。它表示被测定的液体在某一温度下从直径为,的小孔流出所需的时间，与蒸馏水在流出相同体积所需时间的比值。所以称之为相对粘度。建筑机械液压系统中，一般以的温度作为测定液压油恩氏粘度的标准温度，用符号表示。液压油的粘度会随着温度的升高而显著降低。粘度的变化会直接影响液压系统的工作性能和泄漏量。因此，油液的粘度随着温度的变化应越小越好。

　　液压油的选择液压油应具有适当的粘度良好的耐温特性化性抗然烧无腐蚀作用，不易腐化并有一定的消泡能力。普通的机械油柴油汽轮全自动贴面机机油和变压器油等均可作为一般液压油用。在选择液压油的具体牌号时，除了按照泵阀等元件出厂规定的要求进行选择外，一般可作如下考感：当液压系统工作环境温度高时，宜选用粘度较高的油，反之温度较低时，宜选用粘度较低的油液。当液压系统工作压力高时，宜选用高粘度的油液：反之，则宜选择粘度较小的油液。当液压系统中运动部件速度较高时，油液的流速也高，此时宜选择粘度较低的油液；反之，宜选择粘度较高的油液。五液压传动中若干问题液压冲击及气穴液压冲击在液压传动系统中由于某种原因引起油液的压力在某一瞬间突然急剧上升，形成一个油压的蜂值，这种现象称为液压冲击。

　　如在液压传动中迅速关闭控制阀或液压油缸，液压马达迅速停止或改变速度等，都可使油液压力急剧上升引起液压冲击。液压冲击产生后会迅速地把压力变化传递到液压系统的各个地方，引起系统振动和产生噪音，甚至导致液压系统的密封件管路等破坏。减缓液压冲击的措施有：在产生冲击源处设置蓄能器，以吸收，在适当的位置装设溢流阀，限制压力升高，采用缓冲装置，减缓液压油缸换向速度和换向阀启闭油路的速度等。气穴在液压系统中，若油液流速突然增快，或供油不足，油液压力便会迅速下降，当压力降到空气分离压力以下，原来溶于油液中的空气就游离出来全自动贴面机，形成气泡。当压力继续降低到当时温度下液体的饱和蒸气压力时，油液就开始沸腾，形成气泡。这些气泡混杂于油液中，使原来充满在导管或元件中的油液成为不连续状态，这种现象称为气穴。气穴除了使液压系统产生噪音振动外，由于气泡占据一定空间，破坏了液体的连续性，降低了吸油管的通过能力，而影响油泵的流量，在压油管中，就会造成流量和油压的波动。